1) Low karbon dan keluli karbon ultra rendahplat dan jalur keluli Keluli karbon rendah gelek sejuk dan keluli karbon ultra rendah digunakan secara meluas dalam pembuatan pelbagai bahagian automotif kerana prestasi pengecapan yang baik, prestasi kimpalan dan ketepatan dimensi yang tinggi. . Mengikut saiz kapasiti pengecapan, ia boleh dibahagikan kepada penggunaan umum, penggunaan pengecapan, penggunaan lukisan dalam, penggunaan lukisan dalam khas, dan penggunaan lukisan ultra-dalam, terutamanya keluli bebas celahan (JIKA keluli). Oleh kerana nilai r, nilai n dan pemanjangan yang tinggi, ia telah digunakan secara meluas dalam bahagian yang sangat sukar ditebuk seperti panel pintu dalam, penutup batang dan kuali minyak.
2) Plat keluli struktur karbon dan jalur keluli Plat keluli struktur karbon dan jalur keluli St37-2G, St44-3G, St52-3G mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik (kekuatan, pemanjangan, dsb. .) dan sifat proses (lentur), dan ketepatan dimensi tinggi, dan mempunyai prestasi kimpalan yang baik, sesuai untuk pemprosesan mudah komponen. Ia boleh digunakan sebagai beberapa komponen struktur kereta, seperti bingkai kabin, panel pertengahan tapak dan pelbagai panel bertetulang.
3) Plat keluli kekuatan tinggi ditambah fosforus dan jalur keluli Keluli kekuatan tinggi ditambah fosforus merujuk kepada penambahan sejumlah fosforus kepada keluli karbon rendah atau keluli karbon ultra rendah, menggunakan kesan pengukuhan larutan pepejal fosforus untuk meningkatkan kekuatan keluli. Gunakan plat keluli jenis ini Ia boleh mengurangkan ketebalan bahagian pengecap kereta dengan sewajarnya, mengurangkan berat kereta, dan memperoleh faedah ekonomi yang baik. Keluli kekuatan tinggi yang ditambah fosforus boleh digunakan untuk membuat bahagian penutup luar seperti panel pintu, hud enjin dan bumbung, serta tetulang dan bahagian struktur seperti rasuk silang dan rasuk membujur.
4) Plat keluli berkekuatan tinggi yang dikeraskan dan jalur keluli Keluli dikeraskan bakar (BH keluli) merujuk kepada penggunaan komposisi kimia tertentu dan teknologi pengeluaran untuk melarutkan sejumlah atom karbon dalam plat keluli. Plat keluli mempunyai hasil yang lebih rendah dalam keadaan penghantaran. Kekuatan, jenis baharu keluli automotif berkecekapan tinggi yang kekuatan hasilnya meningkat dengan nilai tertentu apabila dicat dan dibakar selepas dicap. Keluli BH boleh meningkatkan rintangan lekuk panel luar kereta dan mempunyai kebolehbentukan yang baik, jadi ia telah menarik lebih banyak perhatian daripada pengeluar kereta. Ia digunakan secara meluas dalam bahagian penutup luar seperti panel luar pintu kereta dan panel hud enjin.
5) Dwi-fasa berkekuatan tinggiplat keluli tergelek sejukdan jalur keluli Keluli berkekuatan tinggi dwi fasa ialah keluli berkekuatan tinggi diperkukuh perubahan fasa, yang merujuk kepada sejumlah martensit yang tersebar dan diagihkan pada matriks ferit keluli melalui penggunaan komposisi kimia tertentu dan proses pengeluaran. badan, membentuk struktur terutamanya terdiri daripada ferit dan martensit, yang bukan sahaja meningkatkan kekuatan tetapi juga meningkatkan kebolehbentukan keluli. Ia mempunyai nisbah hasil-kepada-kekuatan yang rendah, tiada pemanjangan hasil, indeks pengerasan terikan tinggi dan prestasi anti-perlanggaran yang baik, yang boleh mengurangkan berat kereta sambil meningkatkan prestasi keselamatan. Ia adalah keluli berkekuatan tinggi termaju yang dibangunkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan digunakan terutamanya untuk roda kereta dan insurans. Bar, sistem penggantungan dan tetulang, dan juga boleh digunakan untuk panel dalaman dan luaran kereta.
6) Plat keluli kekuatan tinggi aloi rendah dan jalur keluli Keluli kekuatan tinggi aloi rendah dibuat dengan menambahkan sejumlah kecil niobium, titanium dan unsur pengaloian lain kepada keluli karbon rendah, supaya ia membentuk karbida, nitrida dengan karbon, nitrogen dan unsur lain dan membentuk karbida dalam matriks ferit. mendakan untuk meningkatkan kekuatan keluli. Kerana keluli jenis ini mempunyai kebolehbentukan yang baik dan kekuatan tinggi, ia digunakan terutamanya untuk bahagian struktur seperti tempat duduk kereta dan rasuk.
7) Kepingan keluli tergalvani elektro (jalur) untuk kereta. Kepingan keluli tergalvani elektro dan jalur keluli dikehendaki mempunyai rintangan kakisan yang baik, kualiti permukaan yang tinggi (kualiti permukaan O5), prestasi pemprosesan yang sangat baik dan prestasi salutan. Ia boleh digunakan untuk membuat panel dalaman dan luaran kereta serta anggota dan tetulang Struktur.
8) Kepingan keluli tergalvani celup panas(jalur) untuk kereta. Gegelung tergalvani hot-dip yang sangat baik untuk kereta memerlukan lekatan yang kuat pada lapisan zink, rintangan kakisan yang kuat, kawalan ketebalan lapisan zink yang tepat, ketepatan dimensi tinggi, bentuk plat lurus dan mekanik yang baik. prestasi, kebolehprosesan dan kebolehkimpalan. Ia boleh digunakan untuk membuat panel dalaman dan luaran kereta serta bahagian struktur dan tetulang. Dengan kematangan dan peningkatan teknologi plat aluminium-zink-silikon dalam beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa bahagian struktur dan tetulang telah digunakan secara beransur-ansur untuk menggantikan kepingan tergalvani celup panas.
