Menganalisis prinsip perlindungan panel pagar beralun lebuh raya
Prinsip perlindungan pagar beralun lebuh raya bergalvani daripada pengeluar pagar beralun: menggunakan ubah bentuk asas tanah, tiang dan rasuk untuk menyerap tenaga perlanggaran, memaksa kenderaan luar kawalan menukar arah dan kembali ke arah pemanduan biasa, dengan itu melindungi kenderaan dan penumpang serta mengurangkan kerugian akibat kemalangan. Apabila kenderaan berlanggar dengannya, kerana pagar beralun lebuh raya keluli mempunyai rintangan kemalangan yang baik dan boleh menyerap dan menggunakan tenaga, ia tidak mudah terhempas, tetapi pada masa yang sama ia boleh memainkan peranan yang baik dalam melindungi kenderaan dan penumpang lain. peranan penting dalam perlindungan. Apabila trafik diperlukan untuk penyelenggaraan jalan atau sebab-sebab lain, bukaan setiap set tiang pagar boleh ditarik keluar dan dibuka dengan mudah untuk membuka saluran bagi memudahkan laluan kenderaan.
Perusahaan baharu pragmatik pagar beralun melibatkan gabunganplat beralunpagar keluli alih yang digunakan pada pembukaan zon pemisah melalui pusat pengurusan lebuh raya. Pagar pembatas terdiri daripada dua plat pagar keluli beralun dan dua keping plat pagar keluli beralun yang tidak diapit secara tetap di antaranya. Dua tegak boleh dibina, dan dua tegak diapit tetap di antara dua panel pagar keluli beralun. Semasa operasi biasa sistem lebuh raya, pagar boleh dimasukkan dengan selamat ke dalam lubang pemalam yang telah ditetapkan pada bukaan menggunakan tegak pemalam.
Ia memainkan peranan pengasingan dan perlindungan, dan pada masa yang sama menggemakan tali pinggang pagar di luar lebuh raya. Ia kemas dan seragam, cantik dan padan. Apabila kenderaan berlanggar dengannya, panel pagar keluli beralun yang berbeza mempunyai rintangan ranap dan penyerapan tenaga yang sangat baik. Kesannya bukan sahaja mudah untuk dilanggar, tetapi juga mempunyai kesan perlindungan sosial yang baik kepada kenderaan lain dan pemandu serta penumpang.
