Peranti simpanan minyak
1. Bersihkan tangki bahan api dan aksesori, dan toskan minyak kotor dalam pengumpul kotoran di bawah konservator minyak;
2. Pemeriksaan minyak pengubah: pengesanan minyak pengubah atau penukaran minyak;
3. Peranti perlindungan: Gantikan penjerap penulen minyak dan penyerap minyak;
4. Tolok aras minyak: Periksa tolok aras minyak dan laraskan paras minyak;
5. Bantal minyak: Periksa bebibir pengikat dan periksa paip kalis letupan.
Pemeriksaan peranti pengukuran suhu: Penyelenggaraan termometer tekanan/termometer rintangan dan termometer lain.
Peranti penyejuk: Periksa peranti penyejuk: periksa kipas, geganti aliran minyak, geganti tekanan pembezaan dan komponen lain dan bersihkan cangkerang yang lebih sejuk.
Periksa sistem pembumian, baiki semua injap dan ayam, periksa semua keadaan pengedap, dan atasi kebocoran minyak. Bersihkan penebat luar dan periksa terminal konduktif (termasuk kepala konduktif sesendal). Rintangan tanah Kurang daripada atau sama dengan 4Ω.
Periksa dan nyahpepijat peranti pengawal selia tekanan, peranti pengukur dan kotak kawalan sistem penyejukan.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan peranti keselamatan, termasuk konservator minyak, injap pelega tekanan, geganti bertindak pantas, geganti gas, dsb.
Ujian pengubah:
1. Ujian DC penggulungan: Perbezaan antara rintangan belitan tiga fasa bagitransformer1600KVA dan ke atas tidak boleh melebihi 2% daripada nilai purata tiga fasa. Untuk transformer di bawah 1600KVA, setiap fasa secara amnya tidak boleh melebihi 4% daripada nilai purata tiga fasa. Perbezaan antara baris Secara amnya, ia tidak melebihi 2% daripada nilai purata tiga fasa. Berbanding dengan nilai kilang, perubahan tidak boleh lebih besar daripada 2%;
2. Ujian voltan tahan AC;
3. Pengesahan rintangan penebat: Rintangan penebat tidak boleh lebih rendah daripada 50% daripada nilai sebelum pemasangan.
Pemeriksaan luaran lain
1. Bersihkan rupa kipas untuk memastikan ia bersih dan bebas daripada kotoran;
2. Periksa dan ketatkan bolt penyambung yang longgar;
3. Periksa dan baiki cermin depan yang cacat atau rosak, dsb.;
4. Paras minyak selongsong hendaklah normal, dan seharusnya tiada kerosakan, retak, kesan minyak yang serius, kesan pelepasan atau fenomena luar biasa lain di bahagian luar selongsong;
5. Audio pengubah adalah normal;
6. Suhu perasaan tangan setiap penyejuk hendaklah sama, kipas, pam minyak dan pam air beroperasi seperti biasa, dan geganti aliran minyak beroperasi secara normal;
7. Penyerap lembapan adalah utuh dan penjerap kering;
8. Seharusnya tiada haba dalam sambungan plumbum, kabel dan bar bas;
9. Pelega tekanan, saluran udara keselamatan dan membran kalis letupan hendaklah utuh;
10. Tiada gas dalam geganti gas, dan injap yang disambungkan ke radiator dan geganti gas oleh badan pengubah berada dalam kedudukan terbuka;
11. Suhu minyak transformer adalah normal.
