1. Gambaran keseluruhan standard plat keluli tergelek sejuk (spesifikasi, komposisi dan prestasi) di pelbagai negara
Pada masa ini, piawaian utama untuk plat keluli gelek sejuk pelbagai gred setem kekuatan biasa ialah:
1) AmerikaASTM A1008/ A1008M-2007 "Plat dan Jalur Keluli Gelek Sejuk"
2) Jerman DIN EN 10130-2006 "Plat dan jalur keluli tergelek sejuk"
3) Jepun JIS G3141-2009 "Plat keluli tergelek sejuk dan jalur keluli"
4) China GB/T 5213-2008 "Plat keluli karbon rendah gelek sejuk dan jalur keluli"
GB/T {{0}} "Plat keluli karbon rendah tergelek sejuk dan jalur keluli" terutamanya berdasarkan pengeluaran dan penggunaan plat keluli karbon rendah tergelek sejuk domestik dan jalur keluli, dan juga merujuk kepada EN 10130-2006 "Produk keluli rata rendah karbon tergelek sejuk untuk pembentukan sejuk - ——Syarat Teknikal Penghantaran" (versi Inggeris), nama standard GB/T 5213-2001 "Keluli nipis gelek sejuk plat dan jalur keluli untuk lukisan dalam" telah disemak dan ditukar kepada "Plat keluli karbon rendah tergelek sejuk dan jalur keluli" , sesuai untuk plat keluli karbon rendah tergelek sejuk dan jalur keluli dengan ketebalan 0. 30~3.5mm digunakan dalam kereta, peralatan rumah dan industri lain. Pada masa yang sama, sejumlah besar pengubahsuaian telah dibuat kepada kandungan teknikal utama, supaya beberapa penunjuk memenuhi dan melebihi keperluan piawaian asing. Berikut ialah pengubahsuaian utama: kaedah penamaan gred telah diubah suai; gred keluli am dan pengecap DC{{80}}1, DC03 dan lukisan super dalam telah ditambah. Gred keluli DC07 digunakan; tahap kualiti permukaan diubah suai daripada dua hingga tiga; dimensi, bentuk, berat dan sisihan yang dibenarkan terus menerima pakai GB/T 708; peraturan mengenai komposisi kimia diselaraskan; SC1 dibahagikan kepada F, Peraturan mengenai tiga tahap HF dan ZF, serta peraturan mengenai bekam, lenturan dan metalografi; keperluan untuk kekasaran permukaan Ra telah ditambah kepada struktur permukaan; untuk produk yang dihantar dalam keadaan jalur keluli, panjang bahagian permukaan yang rosak ditentukan sebanyak 8% dilaraskan kepada 6%. Merujuk kepada EN10130:2006, enam tahap pengecapan disediakan: DC01, DC03, DC04, DC05, DC06 dan DC07. Kekuatan hasil mereka masing-masing tidak melebihi 280MPa, 240MPa, 210MPa, 180MPa, 170MPa dan 150MPa. Keperluan kekuatan tegangan yang sepadan adalah masing-masing 270~410MPa, 270~370MPa, 270~350MPa, 270~330MPa, 270~330MPa, 250~310MPa, nilai pemanjangan pasca putus sepadan A80 diperlukan tidak kurang daripada 328% %, 38%, 40%, 41% masing-masing. , 44%. Kecuali DC01, yang tidak mempunyai had, nilai r90 dikehendaki masing-masing tidak kurang daripada 1.3, 1.6, 1.9, 2.1 dan 2.5. Nilai n90 hanya ditentukan untuk DC04, DC05, DC06 dan DC07, dan dikehendaki tidak kurang daripada 0.18, 0.20, 0.22, 0.23.
Dapat dilihat bahawa GB/T {{0}} adalah selaras dengan EN10130:2006, dan keperluan indeks prestasi pada dasarnya adalah sama. Ukuran pemanjangan adalah semua nilai A80, tetapi dari segi komposisi, had atas pecahan jisim unsur Mn dalam DC06 dan DC07 adalah masing-masing 0.25% dan 0.20% yang dinyatakan dalam EN 10130:2006 dinaikkan kepada 0.30% dan 0.25% , dan keperluan untuk kandungan aluminium telah ditingkatkan. Pada masa yang sama, had bawah kekuatan hasil DC05 telah dilaraskan daripada 140MPa kepada 120MPa.
Berbanding dengan ASTM A1008/A1{{40}}08M:2007, GB/T {{3} }} menambah dua gred, DC06 dan DC07, tetapi tidak mempunyai peraturan terperinci tentang unsur pengaloian mikro dalam komposisi berbanding dengan ASTM A1008M:2007. ASTM A1008/A1008M:2007 Ia dibahagikan kepada empat peringkat: CS, DS, DDS dan EDDS. Julat kekuatan hasil yang sepadan ialah 140~275MPa, 150~240MPa, 115~200MPa dan 105~170MPa. Nilai pemanjangan A50 yang sepadan adalah tidak kurang daripada 30%, 36%, 38%, 40%. Had atas dan bawah ditentukan untuk nilai r dan nilai n DS, DDS dan EDDS. Nilai r ialah 1.3~1.7, 1.4~1.8, 1.7~2.1 masing-masing, dan nilai n ialah 0.17~0.22 masing-masing. , 0.20~0.25, 0.23~0.27.
Berbanding dengan JISG3141:2009, GB/T 5213-2008 telah menambah keperluan untuk Alt dan Ti dari segi komposisi. Ia sepadan dengan SPCC, SPCCT, SPCD, SPCE, SPCF, SPCG dan menambah tahap DC07. Perbezaan terbesar dalam sifat mekanikal ialah Pemanjangan selepas pecah ketebalan plat diselaraskan daripada 28%~39%, 30%~41%, 32%~43%, 40%~45%, 42%~46% daripada nilai A50 yang dinyatakan dalam JIS G3141:2009 kepada nilai A80 adalah tidak kurang daripada 28%, 34%, 38%, 40%, 41%, DC07 ialah 44% (sampel yang sepadan dengan piawaian ialah sampel 5# JIS Z2201:1998 dan sampel P6 GB/T 228). Had atas kekuatan hasil berkurangan apabila tahap pengecapan meningkat. Had atas setiap tahap dalam JIS G3141:2009 dikehendaki ialah 190 ~ 240MPa, dan kekuatan tegangan adalah Lebih besar daripada atau sama dengan 270MPa.
Piawaian utama untuk plat keluli canai sejuk boleh dibentuk berkekuatan tinggi ialah:
1) Plat keluli tergelek sejuk Amerika dan jalur keluli standard ASTM A1008/A1008M: 2007.
2) Persatuan Jurutera Automotif standard SAE J2745: 2007 "Klasifikasi dan Prestasi Produk Plat Keluli Berkekuatan Tinggi Termaju dan Jalur Keluli untuk Kegunaan Automotif".
3) Persatuan Jurutera Automotif standard SAE J2340: 1999 "Plat keluli automotif berkekuatan tinggi dan ultra-tinggi".
4) Piawaian Eropah EN 10268: 2006 "Keadaan penghantaran teknikal am untuk produk rata canai sejuk kekuatan hasil tinggi untuk pembentukan sejuk".
5) Piawaian Jepun untuk plat keluli canai sejuk boleh dibentuk berkekuatan tinggi dan jalur untuk kereta JIS G3135: 2006.
6) Piawaian siri China untuk plat keluli tergelek sejuk berkekuatan tinggi dan jalur untuk kereta GB/T 20564.1~20564.7
7) GB/T standard Cina 13237-1991 "Lembaran keluli tergelek sejuk keluli karbon berkualiti tinggi dan jalur keluli".
Pada masa ini, piawaian domestik untuk plat keluli automotif berkekuatan tinggi termaju dan jalur keluli telah siap. GB/T 20564 "Plat keluli tergelek sejuk berkekuatan tinggi dan jalur keluli untuk kereta" dibahagikan kepada 7 bahagian: Bahagian 1 Keluli dikeraskan bakar, Bahagian 2 Keluli dupleks, Bahagian 3 keluli bebas interstisial berkekuatan tinggi, Bahagian 4 rendah- aloi keluli kekuatan tinggi, Bahagian 5 keluli isotropik, Bahagian 6 keluli keplastikan yang disebabkan oleh transformasi, Bahagian 7 keluli martensit. Selain itu, walaupun standard GB/T 13237-1991 "Keluli Struktur Karbon Berkualiti Tinggi Plat Keluli Nipis Gelek Sejuk dan Jalur Keluli" telah ketinggalan, sesetengah syarikat masih menggunakan gred lama kekuatan tinggi gelek sejuk plat keluli untuk kereta domestik, jadi ia juga sedang dijalankan. terbilang.
