Isi kandungan
Bahan untuk badan kereta
Klasifikasi penggunaan bahan badan kereta
Plat keluli untuk badan kereta
Profil Syarikat
Badan kereta adalah bahagian penting dalam kereta. Ia membentuk ruang menunggang penumpang dan persekitaran menunggang. Penampilannya menunjukkan seni penggayaan dan ciri-ciri keseluruhan kenderaan. Oleh itu, bahan badan bukan sahaja mesti memenuhi keperluan reka bentuk badan, pengeluaran (pembuatan), pemasangan, dan penyelenggaraan; mereka juga mesti memenuhi keperluan penggunaan dan keselamatan, iaitu, kekuatan, kekakuan, rintangan kakisan, kebolehcabutan, kebolehkimpalan, dan kemudahan pemprosesan Pengacuan dan aspek keperluan lain, jadi terdapat banyak jenis bahan yang digunakan untuk badan kereta.
Bahan untuk badan kereta
Bahan logam berat seperti plat keluli dan besi tuang; logam ringan seperti aluminium, magnesium dan titanium serta bahan aloinya, logam buih dan bahan lain
Klasifikasi penggunaan bahan badan kereta:
1. Plat keluli: plat keluli tergelek panas/sejuk, plat keluli dirawat permukaan (bersalut), plat keluli tahan karat, plat keluli berkekuatan tinggi, dsb.
2. Bahan logam ringan: plat aluminium, aloi aluminium, aloi magnesium, aloi titanium, dll.
3. Bahan komposit: bahan bertetulang gentian kaca (GFRP), bahan bertetulang gentian karbon (GFRP), dll.
4. Bahan bukan logam: kaca, plastik, getah, kulit, kulit tiruan, gentian kimia, dll.
5. Bahan pad: kulit, kadbod, gabus, asbestos, kulit tiruan, plastik buih, dll.
6. Bahan salutan: (komposisi: minyak, resin, pigmen, nipis, bahan tambahan) primer, lapisan atas, dempul, bahan tambahan, dsb.
7. Bahan dalaman: pelbagai fabrik, kulit, bahan lembut, plastik, dll.
8. Pelekat: pengedap, pelekat, dll.
Plat keluli untuk badan kereta
01
Ciri-ciri utama plat keluli ialah: keplastikan, keanjalan, pengerasan kerja, dll.
Plat keluli lembut gelek panas: Kandungan karbon biasanya kurang daripada 0.15%, kekerasan rendah dan kekuatan tegangan tidak tinggi. Terutamanya digunakan untuk spatbor, lantai, engsel batang, bumper, dll.
Plat keluli lembut canai sejuk: Berbanding dengan plat keluli lembut canai panas, ia mempunyai prestasi pemprosesan yang lebih baik dan permukaan yang cantik. Seperti Q215, keluli karbon dan plat keluli tergelek sejuk keluli berstruktur aloi rendah, 10F, 08F, plat keluli nipis gulung sejuk karbon berkualiti tinggi, dsb., digunakan untuk panel luar badan, cangkang bahagian, panel bumbung, batang penutup, hud enjin, dsb. Pintu panel dalam dan luar, bampar, spatbor, dsb.
Plat keluli berkekuatan tinggi: Kekuatan tegangan agak tinggi dan ia mempunyai ketahanan yang kuat terhadap kerosakan. Digunakan untuk panel luar badan, fender, dsb.
Keluli yang dirawat permukaan: plat keluli tergalvani, plat keluli bersalut cat serbuk zink, dsb., dengan prestasi anti-karat yang baik. Digunakan untuk pintu, pelapik bumbung, fender bawah, bahagian bawah badan, dll.
Keluli badan kereta (kategori 3)
02
Keluli untuk panel luar badan kereta:
Keluli untuk panel luar badan kereta digunakan terutamanya untuk mengeluarkan panel luar pintu depan, belakang, kiri dan kanan, panel luar hud, panel luar penutup batang dan bahagian lain. Panel luar badan kereta harus mempunyai kebolehbentukan yang baik, rintangan kakisan dan rintangan lekuk serta kebolehkimpalan tempat yang baik. Panel luar badan kereta kebanyakannya menggunakan kepingan bersalut untuk memenuhi keperluan anti-karat panel luar kereta berjalan selama 4 tahun tanpa bintik karat (baru-baru ini di Eropah Keperluan anti-karat yang lebih tinggi telah dikemukakan, iaitu prestasi anti-karat bagi panel luar mempunyai jangka hayat yang sama seperti kereta). Untuk meningkatkan rintangan lekuk, plat keluli panel luar kereta kebanyakannya diperbuat daripada keluli BH (bakar keluli keras), JIKA keluli meningkat fosforus dan kebolehbentukan tinggi. Keluli dwi fasa annealed gelek sejuk (seperti DP30260, dll.) untuk mengurangkan ketebalan dan memastikan rintangan lekuk; panel bersalut kebanyakannya diperbuat daripada kepingan tergalvani celup panas, kepingan besi tergalvani celup panas, kepingan elektro-tergalvani dan kepingan elektro-tergalvani-Ni, dsb., dengan salutan aloi Tujuan plat adalah untuk menipiskan ketebalan salutan, menambah baik daya ikatan, meningkatkan kebolehkimpalan tempat, dan mengurangkan pencemaran zink dalam bengkel kimpalan.
Keluli untuk panel dalam badan kereta (keluli untuk panel dalam empat pintu dan dua penutup):
Bentuk bahagian panel dalam badan kereta adalah lebih kompleks daripada panel luar. Keluli yang digunakan untuk panel dalaman badan kereta diperlukan untuk mempunyai kebolehbentukan yang lebih tinggi dan prestasi lukisan dalam. Oleh itu, keluli JIKA dengan kebolehbentukan setem yang sangat baik dan prestasi lukisan dalam kebanyakannya digunakan untuk panel badan dalam, dan sejumlah kecil digunakan. JIKA - keluli dipertingkatkan fosforus; keperluan salutannya adalah serupa dengan plat luar, plat Zn2Fe celup panas atau plat Zn2Ni bersalut elektrik; kerana salutan aloi adalah nipis, untuk mengelakkan kerosakan pada salutan semasa pengangkutan atau setem, ia biasanya disalut dengan lapisan lain pada permukaan plat. Lapisan filem organik bukan sahaja melindungi salutan, tetapi juga meningkatkan prestasi pengecapan, mengurangkan geseran pengecapan dan kerosakan salutan, dan meningkatkan kebolehbentukan helaian.
Keluli untuk bahagian struktur badan kereta-majukeluli berkekuatan tinggi:
Jenis utama plat keluli berkekuatan tinggi ialah:
Tambah Si, Mn, P dan jenis pengukuhan larutan pepejal lain;
Jenis pengerasan kerpasan dengan penambahan Nb, Ti, V, dsb.;
Jenis tisu komposit, jenis dwifasa dan jenis penyepuhlindapan pemulihan, dsb.
Kekuatan tegangan plat keluli berkekuatan tinggi biasanya melebihi 600N/mm2, dan kekuatan kegagalannya adalah 2 hingga 3 kali ganda daripada plat keluli karbon rendah.
Bahagian struktur badan atau body-in-white (BIW) bukan sahaja berkaitan dengan keselamatan perlanggaran kereta, tetapi juga berkait rapat dengan kereta ringan; oleh itu, pemilihan bahan memerlukan kedua-dua kekuatan tinggi dan keplastikan yang baik. Keluli kekuatan tinggi maju (AHSS) mempunyai keupayaan pengedaran terikan yang lebih baik dan ciri-ciri pengerasan terikan yang lebih tinggi, dan sifat mekanikalnya lebih seragam, jadi jumlah lantunannya mempunyai turun naik yang kecil; pada masa yang sama, keluli jenis ini mempunyai ciri-ciri Perlanggaran yang lebih baik dan hayat keletihan yang lebih tinggi; oleh itu, menggunakan keluli jenis ini mempunyai lebih banyak kemungkinan untuk mengurangkan ketebalan plat dan spesifikasi nipis.
Selamat datang ke GNEE Automotive Steel
Ditubuhkan pada tahun 2008, GNEEE Steels ialah pengilang, pengeksport dan pembekal keluli badan dan pintu kereta yang terkenal di China. Produknya sesuai untuk pelbagai kenderaan. Produk kami dihasilkan menggunakan keluli aloi berkualiti tinggi sebagai bahan mentah dan menjalani ujian kualiti pada parameter yang berbeza untuk memenuhi piawaian antarabangsa.Hubungi Kamiuntuk belajar lebih lagi!
